美国FBA海运正班船、加班船、快船和慢船详解

      美国FBA海运相对于欧洲和英国海运来说有更多的选择，大致可以分为美森快船、普通快船和慢船。今天咱们简单说说美国海运的这几种渠道，卖家在发货的时候也好结合自身需求进行选择。

      先来说说美森快船

      美森快船的定义是指美森船公司的海运专线。由于美森船公司主营中美航线，术业有专攻，因此在时效方面获得市场的一致好评。也是绝大多数赶时效的卖家朋友发货首选。

美森快船根据时效的要求也可以细分为正班船和加班船。正班船航线代码为CLX，而加班船的航线代码为CLX+或者CCX。美森快船之所以快是得益于其独立的卸货码头，高效率的卸货效率是时效稳定的保障，因此在所有的美国海运渠道中，美森的价格是最贵的。但是由于受到全球疫情的影响，目前就只有美森正班船时效比较稳定，加班船时效可能跟快船和慢船查不了多少。关于美森正班船和加班船简介可以点击看这篇文章。

      接下来是美国FBA海运快船

      根据市场对时效的要求以及卖家发货的预算，快船是介于慢船和美森之间的另一种选择。比较有代表性的有ZIM以星船公司的航线和法国达飞船公司的EXX航线。去年六七月份之前以星船公司的海运专线堪称可以媲美美森快船，也有自己独立的卸货港，但是这个独立并非如同美森那样的独立军用码头。是相对独立但仍需要排队等候的卸货港。六七月份之后由于集装箱运营和后端处理问题跟不上，导致时效崩盘。甚至有卖家的货物三四个月都没有提到柜子。

      EXX隶属于CMA（达飞）船公司，有小美森的美誉，是从中国直航到洛杉矶的航线服务，可以跟CLX+服务媲美。EXX的货物到达洛杉矶港后，直接卸到EXX专用的集装箱堆场，洛杉矶港还为 EXX货物配备了启用 GPS 的专用底盘池，以加快提货速度。另外，EXX配备快速铁路服务，通过 EXX Rail Flash 把货物送往美国内陆地区。

      最后咱们来说说慢船

      相对于前面提到的美森和EXX，慢船的线路就更杂了，挂靠港口也比较多，应为是多家换公司都在运营，因此船期和时效都会有差别，市面上比较常见的船公司是EMC、COSCO、WANHAI等，海上航行的船期大概是两周左右。

      PS：就目前美国塞港的大环境来看，快船和慢船的价格虽然有差别但是在整体时效上的差别并不明显，因此快船的性价比目前来说并不高。如果卖家朋友比较着急可以选择美森或者慢船，快船就比较尴尬了。