为客户带来实际的价值
发布时间：2022-01-12 作者：慧源通达国际物流 浏览量：1961
做美国站的亚马逊卖家都知道有个叫美森的船公司，海运时效是其它船公司无法比拟的。不过大多数卖家们并不清楚加班船和正班船的区别。都是发美森，为什么有时候二十几天就可以提取签收，有时候却要两个月左右，美森正班船和加班船的时效差异为何如此之大。
首先跟大家普及一下，无论是美森正班船还是加班船，都是属于美森旗下的航线。正班船代码CLX，加班船代码CLX+。另外需要强调的是：在没有大规模爆发塞港的情况下，二者的时效差异并不明显。那时候的美国FBA海运市场只有美森，还没有细分加班船和正班船。在全球疫情大爆发，美国洛杉矶和长滩严重塞港的情况下，美森正班船和加班船的时效差异就立马显现出来了。
接下来我们来看看造成美森正班船和加班船时效差异的原因在哪里
第一：卸货码头的差异。美森之所以在众多的美国线路中时效方面一直名列前茅，就是因为美森的卸货码头是属于独立卸货港，时效自然快。虽然说加班船也是独立码头卸货，但跟正班船比起来差异很大。加班船的卸货码头是合资的，同样需要排队，只是没有像洛杉矶额长滩港那么拥堵而已。
第二：航线和挂靠港口不同。美森正班船在长滩卸货之后，在返程过程中还需要将美国国内的货物运往火奴鲁鲁，因此必须在规定的时效内卸货完毕，不然就无法在约定的时效内将货物运抵至火奴鲁鲁。所以在资源配比上，更多的人力物力和运营资源会更偏重于优先处理正班船的货物。这一点是加班船无法匹敌的。
第三：资源配比不同。资源配比除了上文提及的卸货时效要求不同之外，还体现在码头堆场有优先权的处理上。正班船的码头和堆场相对于加班船来说要小一些，因此当正班船堆场货柜堆放位置不足时，会将货柜放在加班船的堆场。所以加班船的提柜拆柜时效是不如正版创的。
目前在疫情大环境影响下，加班船由于上述原因时效表现不佳。对于塞港问题来说尾端处理时效是难以估计的，然而对于有独立卸货码头的美森正班船来说时效就更加容易把控。因此，就目前美国FBA海运时效稳定性来说，如果卖家朋友对时效要求较高，那么正班船是比较可靠的。
空运专线里面的直飞和转飞是什么意思？ 空运直飞和转飞的差别大吗？
亚马逊FBA外箱贴标新规定？ 亚马逊FBA对于外箱贴标出新规定了，如果贴标不合规的话…
英国PVA清关是什么? 英国PVA清关是怎么回事儿，递延清关是指PVA清关吗？
发往英国和欧洲FBA的货物需要贴made in china标签吗？ 有人说要贴made in china标签，有人说不要，到底要不要…
什么是铁路专线，适合哪些卖家？ 铁路专线是指什么，什么情况下适合发铁路专线？
