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发布时间:2022-01-05 作者:慧源通达国际物流 浏览量:1427
本次西安疫情全程消杀甚至封城,是继武汉之后之后规模最大的一次全程消杀。此次疫情再次揪紧了众人的心。对于众多的货代和跨境电商卖家而言,西安的抗疫动向可谓是牵一发而动全身。
近期网传,立陶宛、波兰和乌克兰联手宣布,阻拦中国商品入境。导致我国出口到欧洲国家的货物造成积压。暂且先不讨论该事情的真假,就这件事情本身而言就可以看出中欧铁路的重要性,不然也不会让三个国家举国之力联合抵制。可想而知,中欧铁路在国际贸易中扮演的角色何其重要。
虽然目前中欧班列已开通二十多列,但总体上来讲可以分为三个大支,即以新疆阿拉山口、内蒙古满洲里以及二连浩特三大关口出境的欧洲铁路专线。但第二亚洲大陆桥这支是最繁忙,也最重要。从国家钦定的中欧班列5座节点城市就不难看出:郑州、西安、乌鲁木齐全部坐落在这条线上。目前从珠三角出发的中欧班列都是先运往长沙、成都、重庆或者武汉,如果需要西进进入欧洲的话也需要经过西安。
那么西安的班列运营有没有受到疫情影响呢?
据西安中欧班列平台公司——西安自贸港建设运营有限公司、西安国际陆港多式联运有限公司表示,目前西安中欧班列运营工作仍在有序进行,一切正常。
有专门做铁路货代也称:“西安班列发运没有受到太大影响,由于海关很多是居家隔离导致在家办公,审核报关资料会较慢一点点,但不影响班列运行,出境口需要排队出境,出境的柜子都需要做消杀需要几天时间出境。
由于防疫要求对卡车司机的限制增强了,公路运输会受到一定程度影响。对陆运司机的防疫要求多,造成国内运输时效管控难度增大了。因此从整体上来讲,西安疫情虽然对铁路运输报关出境并没有造成太大的影响。但是中欧铁路专线通常都是联合卡车进行的多联式运输方式,因此在整体时效上的表现较平常相比是会有所延误的。
综上所述,西安疫情虽然对铁路出口不造成影响,但整体时效会有所延误,因此建议大家在使用铁路发货的时候应当预留一定时间,保障可以及时补货,以免出现脱销的情况。
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