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发布时间：2022-01-17 作者：慧源通达国际物流 浏览量：3026
全球疫情爆发的这两年，跨境电商供应链似乎就没有正常过。就拿英国FBA海运来说吧，从2020年底开始涨价，最初的海运价格通常为7元左右，历时一年多英国FBA海运价格已经翻倍。期间虽然有经历过降价，但是对于整体的价格几乎没有影响。即使是从事了十年货代，这种情况也是头一回遇见。
那么是什么原因造成了英国FBA海运价格持续高涨呢？说道这肯定会有很多人会把它归咎于全球疫情的爆发。疫情导致全球经济停滞不前甚至倒退的事实是无可争议的。但是慧源通达国际物流认为，疫情的爆发并不是造成英国海运价格高烧不退的根本原因。
长荣海运公司年终奖被爆40W，马士基和MSC以及中远等很多航运公司业绩相对疫情前来说，已经翻了五倍、六倍甚至是十倍以上。从这些事情来看，毫无疑问，船公司在疫情爆发的这两年赚的盆满钵满。在高额利润的诱导下，标榜船司运力不足等问题导致价格飚升时效变慢似乎是有些牵强。难道他们不可以在运力上下足功夫来满足市场的需求吗？这是一个值得深思的问题。
国际海运并非常规企业，要撑起一家国际航运公司的长久运营并非是一朝一夕的事儿，这需要投入海量的资金，即使如此，在没有国家背景的影响下，想撑起一家国际远洋公司怕也不太可能。因此国际航运市场就很容易形成寡头市场。即，没有哪家远洋公司在高额利润的情况下，降低价格去抢占市场，这是其它远洋公司不允许且哈无疑问是杀鸡取卵的运营模式。毕竟远洋运输企业就那么几家公司，你有没有其它更好的方式，最终你还是的选择妥协。所以尽管价格上涨，货代以及卖家朋友也只能默默忍受。笔者认为，这才是造成英国FBA海运价格整体居高不下，且仍有上涨苗头的根本原因。
当然，话又说回来。在全球疫情影响的背景下，对码头作业人员的效率提出了更大的挑战，往年年底通常都是货量激增的时候，而疫情背景下引起的失业、员工感染等问题，给原本就紧张的码头作业效率提出了更加严峻的挑战。这使得很多货轮在码头港口等待卸货，这么一来，货船返回中国的时间就会造成延误，从而影响英国FBA海运的整体时效。
对于英国FBA海运价格居高不下且时效慢的原因笔者只是做了简要论述，希望能借此抛砖引玉。
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