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发布时间：2021-07-12 作者：慧源通达国际物流 浏览量：2599
中欧铁路专线也也叫欧铁专线或中欧班列。最早的中欧班列是从重庆出发到德国杜伊斯堡的渝新欧专线。中欧班列始于2011年迄今为止已有10年的沉淀，因其时效稳定、价格合理、时效较快等特点成为目前跨境电商主流渠道之一。
中欧铁路专线经过10年的发展，班列开行数量以超过4万余量，起点和终点早已不仅仅只是重庆和杜伊斯堡了，虽然班列数量较多，但总体上来讲欧洲铁路的线路大致是一样的。就跨境电商中欧班列而言，起点大致是成都、重庆和长沙等地，通过阿拉山口出境，然后穿过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄俄罗斯、波兰等国家，最终抵达德国的杜伊斯吧。当然有些货代称自己的中欧班列是快铁，所谓快铁其本质是将货物在波兰进行卸货，因此省去了波兰到德国这段距离。
欧铁专线并不是纯粹意义上的全程铁路专线，而是通过卡车铁路再转铁路的方式进行运输。首先是货代将货物集中发往重庆、长沙或者成都等地，然后同意将货物安排上班列，直至班列抵达波兰或者杜伊斯堡等地，然后再通过卡车进行运输至比利时、荷兰或者匈牙利等国家进行清关，将货物清关完成之后在交给当地的快递公司进行派送，辐射至欧洲各国的亚马逊FBA仓库。
通常情况下中欧办理的时效一般是从货代收到货开始，大致30-35天左右亚马逊可以签收入仓。但是由于受到近两年疫情的影响，中欧班列的时效开始出现不同程度的延误，时效从原来的一个月左右延迟到现在的一个半月左右，甚至出现全程六十天左右的时效。这给卖家的备货计划造成了不小困难。
慧源通达国际物流提醒广大卖家，在使用铁路专线发货的时候，一定要预留足够的时间进行缓冲，因为运输时间长，且疫情突发事件多，你的货代也没办法给你准确的消息，因此拉长备货时间是非常有必要的。
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