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发布时间：2021-06-29 作者：慧源通达国际物流 浏览量：1539
最近有不少卖家反应，自己走的卡航渠道时效太慢，跟货代所报的时效差距挺大的，把自己的发货计划都打乱了。该补的货不但没有补上，反而给自己发货带来了不小麻烦。甚至有些卖家怀疑货代收卡航的钱实际走了铁路。
卡航这个渠道是因为疫情才逐渐走入大众视野的，其发展周期相对老牌的空海运以及铁路来说还有待沉淀。虽然如此，但仍不妨碍它成为货代行业的黑马。今天咱们不说优点，来看看造成卡航时效波动大的具体因素有哪些？
1、路况影响。相必大家都知道，卡航其实就是全程卡车派送，是属于不折不扣的陆路运输。既然是陆运，那么就必然会受到路况的影响。比如去年五月份的时候，大批卡车拥堵在新疆阿拉山口，行径非常缓慢，导致时效延误大半个月甚至一个多月，有的货代甚至直接将货物拉回，重新改走其它渠道。
2、疫情突发事件影响。与今年的盐田港突发事件类似，去年年底的时候在新疆边境处爆发疫情，货柜直接被放在甩挂场，等待国外车头完成消杀之后才能进入甩挂场，严重影响国内和国外车辆的交接运输。导致整体时效甚至比铁路还慢。
3、当地政策和交通拥堵的影响。卡航专线从我国西北地区出境，途经中亚、再横跨欧洲，期间经过哈萨克斯坦、、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国等多个国家，自然会收到当地政策的影响，比如办理通关手续等流程都会影响时效。另外随着做卡航专线的人越来越多，卡车在出境的时候很容易造成拥堵，需要排队报关等待出境。
在慧源通达从业的这几年时间里，其实时效延误这个事情并不多见，但是因为疫情导致突发事件频发，时效延误反而成了家常便饭，这就要求卖家调整备货策略，跟货代做好沟通，即使是出现了突发状况，也能及时调整方向做到有的放矢。
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